Żyroskopowy stabilizator lotu do modelu samolotu NX3

Opis:
Zakres napięcia: 5-6V DC.
Wymiary:40mm x 25mm.
Waga: 6,5g.

Cecha: 1.
Cztery obsługiwane typy modeli: pojedyncza lotka, podwójne lotki, klapy, delta i vtail.
2.Three trybów lotu obsługiwane:
　a. Rate Mode, Rate Mode do korekcji przesunięcia.
　b. Tryb HOLD, tryb HOLD dla utrzymania pozycji
　c. Tryb wyłączenia żyroskopu, nadajnik steruje samolotem bezpośrednio.
3. Obsługiwane są dwa rodzaje metod kontroli wzmocnienia: wzmocnienie główne z radia, niezależne wzmocnienie osi z rezystora zmiennego na płycie kontrolera.
4. Korzystając z doskonałego algorytmu, zapewnij wygodniejsze i bardziej czułe poczucie kontroli.

BARDZO WAŻNE :
Kontroler musi ponownie nauczyć się pozycji środkowej po instalacji lub wymianie nowego systemu radiowego lub dokonaniu zmiany trymowania (lub sub-trim) w nadajniku, w przeciwnym razie serwa mogą automatycznie przesunąć się w jedną stronę po przełączeniu w tryb podtrzymania. zrób to, po prostu szybko przestaw przełącznik trybu lotu dwa razy między trybem szybkości i trybem zatrzymania w ciągu 1 sekundy!

Status LED Opis:
LED OFF: NX3 w trybie Gyro Off.
WŁĄCZONA DIODA:NX3 w trybie szybkości.
Lampa błyskowa LED: NX3 w trybie wstrzymania.

UWAGA:
PRZECZYTAJ BARDZO UWAŻNIE PONIŻSZE CZYNNOŚCI PRZED ROZPOCZĘCIEM INSTALACJI NOWEGO SAMOLOTU!

Krok 1: Montaż
Deska musi być mocno zamontowana w pobliżu środka ciężkości samolotu za pomocą podwójnej taśmy. Upewnij się, że dłuższy bok deski jest zgodny z kierunkiem kursu. Po zamontowaniu sprawdź ponownie jeśli deska jest mocno przymocowana do samolotu.
Krok 2: wybór typu modelu
Przełączniki DIP ustawiają tryb WING. Dopasuj typ swojego samolotu do normalnego samolotu (pojedyncza lotka), normalnego samolotu (podwójna lotka do klapy), skrzydła delta (skrzydło latającego) i ogona w kształcie litery V zgodnie z rysunkami od 1 do 4. Jeśli zmienisz jakiekolwiek ustawienia przełącznika DIP, wyłącz i wyłącz urządzenie, aby umożliwić zastosowanie nowych ustawień.
Krok 3: okablowanie
Płytę sterującą i odbiornik radiowy należy połączyć przewodami zgodnie z rysunkami od 1 do 4. Zwróć uwagę na kolor przewodów, aby uniknąć zatkania.

Krok 4: Konfiguracja przełącznika i głównego wzmocnienia kanału
Przypisz 3-pozycyjny przełącznik do kanału, który podłączył piny „IN-4” (AUX-IN) w celu przełączania trybu lotu w locie. Gdy używasz przełącznika 2-pozycyjnego, możesz przełączaj się tylko między trybem oceniania i trybem wstrzymania, więc nie można przełączyć się na tryb wyłączenia żyroskopu. Zostanie on domyślnie ustawiony na tryb oceniania, jeśli kanał przełączania nie jest podłączony do tablicy. Jeśli twój nadajnik ma funkcję regulacji travl (funkcja regulacji punktu końcowego), możesz zmienić punkt końcowy kanału przełączania, aby zmienić wzmocnienie główne.
Krok 5: Kierunek żyroskopu i konfiguracja wzmocnienia żyroskopu
Przed lotem musisz sprawdzić, czy kierunek kompensacji żyroskopu jest w porządku, w przeciwnym razie może to doprowadzić do utraty kontroli lub nawet awarii podczas lotu! POT-y wzmocnienia VR na NX3 kontrolują wzmocnienie korekcji i kierunek dla każdego pochylenia (ELE ), osi roll (AIL) i odchylania (RUD).
godzina 5 = maksymalne wzmocnienie w jednym kierunku
godzina 12 = wzmocnienie zero
godzina 7 = maksymalne wzmocnienie w przeciwnym kierunku

Aby przeprowadzić badanie, włącz zasilanie na
tablicy, podnieś samolot i sprawdź go,
wykonując sześć poniższych kroków :

Krok 6: ponownie naucz się pozycji środkowej
Szybko przestaw przełącznik trybu lotu dwa razy między trybem szybkości i trybem zatrzymania w ciągu 1 sekundy!
Dziękujemy za korzystanie z kontrolera lotu NX3. jeśli masz jakieś pytania, plz prosimy o kontakt clarencetuan.mat@gmail.com

Opakowanie zawiera:
1 x płyta kontrolera lotu NX3
1 x instrukcja obsługi NX3  
5 x przewody
1 x taśma dwustronna.